Wo wären wir heute, wenn jeder Schraubenhersteller eine andere Gewindesteigung verwenden würde.
Angeblich soll genau das BMW versucht haben, als sie eine starke Position bei Motorrädern hatten, um die Schrauber zu zwingen, sämtliche Schrauben von BMW zu beziehen. Der Markt hat diesen Erpressungsversuch schnell geregelt und BMW ist reuevoll zur Metrik zurück gekehrt. Woher ich das habe weiß ich nicht mehr, kann gut sein, dass mir das vor Jahren mal ein BMW'ler erzählt hat.
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Jedes komplexe Problem hat eine Lösung, die einfach, naheliegend, plausibel – und falsch ist.
– Frei nach Henry Louis Mencken (1880–1956) –